Фото: телеканал «Санкт-Петербург» / АО «ГАТР»
«Уважаемые метростроители, ветераны отрасли!
Поздравляю вас с профессиональным праздником!
Строительство метро в Санкт‑Петербурге – призвание высокопрофессиональных, ответственных, преданных делу людей.
Наш метрополитен – одно из самых технологических сложных подземных сооружений в мире. Каждый объект, каждый километр тоннеля – результат высочайшей инженерной мысли, ювелирной точности и колоссального труда метростроителей.
При поддержке Президента России за последнее время метростроение в Петербурге вышло из сложной ситуации. Развитие метро входит в число десяти приоритетов Санкт‑Петербурга.
Традиции первых поколений продолжает компания «Метрострой Северной Столицы».
В 2024 году введена станция «Горный институт, а в конце прошлого года – первый участок новой Красносельско-Калининской линии с двумя станциями – Юго-Западная и Кировский завод.
Около двухсот тысяч жителей получили возможность пользоваться метро рядом с домом.
Сегодня город набрал принципиально иные, опережающие темпы строительства метро.
Летом этого года установлен рекорд – одновременно шесть щитов вели проходку тоннелей.
В августе щит «Надежда» завершил проходку участка Невско-Василеостровской линии в направлении будущих станций «Богатырская» и «Каменка». Недавно на строительстве станции «Каменка» началось сооружение верхней плиты покрытия.
Крупным технологическим прорывом последних лет стало возрождение в Санкт‑Петербурге производства отечественных щитов для походки тоннелей. Это вклад Обуховского завода в укрепление технологической независимости России.
Сегодня на проходе участков Красносельско-Калининской линии работают два щита, изготовленных на нашем прославленном предприятии.
Благодарю метростроителей, проектировщиков, всех, кто выпускает проходческую технику за большой вклад в развитие нашего города как мегаполиса XXI века.
Желаю новых успехов в служении Санкт‑Петербургу!» — сказал Александр Беглов.