Здание электростанции на Обводном канале стало региональным памятником

Изначально это было каменное водоподъемное здание, которое построили на левом берегу Обводного канала для Царскосельской железной дороги в 1861–1865 годах.

В 1901–1906 годах, когда возводили новый Витебский вокзал, здание переделали в Центральную электрическую станцию Общества Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороги.

В одном здании совместили водоподъемные и электротехнические функции – это помогло заметно экономить паровую энергию.

После реконструкции у здания появился выразительный силуэт с асимметричной объемной композицией: в центре – трехэтажный водоподъемный корпус, по бокам – одноэтажные корпуса котлового и машинного отделений, а на втором плане – дымовая труба.

Электростанция работала по назначению до 1950-х годов.

С 2000-х годов здание занимает Инженерный центр дороги – подразделение Октябрьского центра научно-технической информации и библиотек.