Фото: телеканал «Санкт-Петербург» / АО «ГАТР»
«Развитие метрополитена – один из десяти приоритетов развития Петербурга на ближайшие годы. Нам удалось сохранить коллектив рабочих и создать новую команду управленцев Метростроя. Также мы перешли на отечественное оборудование – проходческие комплексы и укладчики поставляет Обуховский завод. Все это в комплексе позволяет успешно справляться с задачами. Мы движемся поэтапно: до 2030 года планируем запустить в общей сложности 10 новых станций. Из них уже готовы «Горный институт», «Юго-Западная» и «Путиловская». Далее введем «Броневую», «Заставскую», «Боровую» и «Каретную», что кардинально улучшит транспортную доступность районов и разгрузит центр города», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Он отметил, что метростроители, обеспеченные необходимой техникой и ресурсами, наращивают темпы и работают без перерывов.
«Банк ВТБ, как давний стратегический партнер Санкт-Петербурга, последовательно и в полном объеме выполняет свои обязательства перед городом. В наиболее сложный для метростроения период банк взял на себя роль финансового партнера, обеспечив устойчивую работу нового предприятия. Сегодня, когда компания вышла на стабильную траекторию развития, мы безвозмездно передали городу принадлежащую банку долю, чтобы управление в полной мере осуществлялось Санкт-Петербургом в соответствии с планами развития метрополитена», – отметил президент – председатель правления банка ВТБ Андрей Костин.
В 2025 году город также создал проектно-изыскательскую организацию ООО «Метропроект». Теперь полный цикл работ по развитию сети метро – от разработки документации до строительства – находится под постоянным контролем города. Это позволяет ускорить темпы работ, чтобы быстрее обеспечить петербуржцев важной транспортной инфраструктурой.