Александр Беглов: «Нарвская застава» удвоит мощь ледокольного флота Северной столицы

Многофункциональный буксир ледокольного класса станет надёжным резервом для своего предшественника – ледокола «Невская застава», который несёт службу в акватории Невы с 2010 года.

«Указом Президента России развитие морской деятельности и морского потенциала определено как одно из решающих условий устойчивого социально-экономического развития Российской Федерации в XXI веке. Новый ледокол – гарантия экологической безопасности города. «Нарвская застава» удвоит мощь ледокольного флота Северной столицы», – подчеркнул губернатор Александр Беглов.

Нева отличается сложным ледовым режимом: скопление льда приводит к снижению пропускной способности русла и повышению уровня воды. Следствием этого являются так называемые «зажорные» наводнения. Для их профилактики судно пробивает во льду канал, это даёт возможность понизить уровень воды и нормализовать течение. Кроме того, в число задач ледокольного флота входят: ликвидация разливов нефти и нефтепродуктов, тушение пожаров на судах и прибрежных территориях, а при необходимости – прокладка каналов для проводки судов по Неве.

Судно строится по уникальному проекту, который учитывает петербургскую специфику. Опыт эксплуатации первого городского ледокола помог улучшить характеристики технического оснащения при проектировании ледокола-дублёра. Компактные размеры и высокая проходимость обеспечивают более высокую манёвренность. Ходовая рубка имеет подъёмно-опускную конструкцию — благодаря этому ледокол способен проходить под самыми низкими мостами на акватории Невы. Две полноповоротные винто-рулевые колонки обеспечат точность движения на ограниченных акваториях. Два двигателя суммарной мощностью 4900 лошадиных сил позволят развивать скорость до 13,5 узлов на свободной ото льда воде. Длина судна – 42,5 метра, ширина – 11,8 метра, осадка – 3,8 метра.

Класс судна позволит достройки и прохождения ледовых испытаний на Неве ледокол поступит в распоряжение городской экологической аварийно-спасательной службы «ПИЛАРН», подведомственной Комитету по природопользованию, и начнет несение дежурства в акватории Петербурга.

Действующий ледокол «Невская застава» за полтора десятилетия подтвердил свою надёжность в самых сложных условиях. С начала службы в 2010 году он выполнил 649 выходов. Рекордным стал 2014 год – для проведения ледокольных работ, в том числе для проводки грузового каравана с верхнего течения Невы к границам порта, судно выходило 76 раз за одну зиму.

В начале ледостава 2016 года «Невская застава» сыграла решающую роль в освобождении 12 судов из ледового плена на Неве. В мае 2017 – обеспечила проводку 127 судов, оказавшихся в ледовом заторе в устье реки Вытегры на Онежском озере.

В мае 2020 года экипаж успешно провёл операцию по снятию с мели теплохода «Нефтерудовоз-58» в районе Больших порогов на Неве.

Зимой 2025 года ледокол участвовал в ликвидации последствий внезапной подвижки льда, когда теплоход «Светлый-22» был сорван с причала и начал неуправляемый дрейф в сторону мостов и портовой инфраструктуры: экипаж провёл эвакуацию людей и предотвратил навал судна на городские объекты.

В настоящее время «Невская застава» обеспечивает безопасность при строительстве Большого Смоленского моста.