Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
«Геологические условия в городе у нас очень сложные, особенно – это размывы в центральной части города. Подземных коммуникаций очень много, стесненные условия, дворы. Работа нелегкая, но приносит удовольствие, и мы выполняем наши задачи», – сказал генеральный директор компании-подрядчика Давид Карапетян.
Напомним, «Каретная» и «Суворовская» станут продолжением Красносельско-Калининской линии. «Коричневую» ветку сейчас прокладывают сразу два горнопроходческих щита: «Вера» и «Любовь».