Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Шторм в Новороссийске, снегопад в Усть-Луге или любые другие условия в любом порту мира. Этот тренажер в Крыловском центре имитирует разные ситуации. Всё для того, чтобы проверить возможности кораблей. Загрузить можно любую модель действующего или строящегося судна. Для учёных и производителей — шесть мостиков.
У штурвала Альберт Каримов — замминистра промышленности и торговли и Арсений Хегай — новый генеральный директор Крыловского центра. Перед ним главная задача — по указу президента завершить преобразование «Крыловки» в «Национальный исследовательский центр судостроения».
«Мы безусловно понимаем стратегическую важность такого центра компетенций для всего судостроения и кораблестроения. Поскольку это является стратегической отраслью развития и поддержания безопасности и суверенитета нашей страны», — сказал Альберт Каримов, заместитель министра промышленности и торговли России.
«Я осознаю, насколько значима роль нашего Центра в развитии отечественной науки и промышленности. Как вы уже сказали, наша задача не просто сохранить наследие, но придать ему новый импульс. Чтобы Центр шёл вперёд», — сказал Арсений Хегай, генеральный директор ФГУП «Крыловский государственный научный центр».
Крыловской научный центр сегодня — крупнейший институт, где проводят исследования связанные с морем и судостроением. В распоряжении ученых несколько испытательных площадок. В том числе самый большой в мире глубоководный бассейн длиной более 1 300 метров. Построенный в середине прошлого века он актуален и сегодня.
«Он предназначен для исследования ходкости надводных судов, подводных объектов морских. И данный бассейн обладает большой глубиной. Что позволяет здесь испытывать любые типы судов. В бассейне есть три тележки буксировочных, каждая из которых предназначена для своих целей», — сказал Алексей Добродеев, заместитель начальника отделения по развитию Крыловского государственного научного центра.
Здесь испытывают тысячи моделей — ледоколы, транспортные суда. Тележки оснащены точными датчиками, которые считывают все важные показатели. Даже в век развития высоких технологий и использования цифровых двойников такие испытания остаются самым точным методом.