https://max.ru/smolnypress/AZ8kaeTUIQg
«После „Комендантского проспекта“ следующей станцией станет „Шуваловский проспект“. Здесь будет пересадка на „Каменку“ третьей, „зелёной“ линии. За ней на „фиолетовой“ ветке предусмотрены ещё две станции. Одна под проектным названием — „Магистраль №31“. Другая — „Коломяжская“ с одноимённым депо. Тоннели к ним проложит двухпутный щит „Надежда“, когда пройдет техническое обслуживание после завершения работы на Невско-Василеостровской линии»,— сказал Александр Беглов.
Глава города напомнил, что щит «Надежда» был сделан в Германии. Петербургские инженеры и рабочие без участия завода-производителя привели горнопроходческий комплекс в рабочее состояние. По словами Александра Беглова, на «зелёной» линии щит отработал штатно. Сейчас на проложенных «Надеждой» тоннелях строятся станции «Богатырская» и «Каменка». Вскоре «Надежда» выйдет в демонтажный котлован.
Губернатор рассказал, что на Лахтинско-Правобережной линии утверждена градостроительная документация на участок от действующей станции «Горный институт» до перспективной станции «Морской Фасад». На тоннель между ними в этом году будет утверждён отдельный раздел документации.