Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
«Вкалывают роботы, а не человек…» Причём даже дождливая погода в отличие от людей им не помеха. Этот небольшой трудяга способен преодолевать по 40 метров в час.
В металлический тоннель диаметром 400 миллиметров робот с величественным именем Дон входит без раздумий. Питание поступает по этому оранжевому кабелю. Поводок длинный – более 200 метров. Без человека диагностика, конечно, не обходится. За передвижениями машины следит оператор. Сам процесс обследования энергетики в шутку называют если не УЗИ, то магнитной томографией трубы. Все её трещинки отображаются на мониторе. Магистраль на улице Пилотов достаточно изношенная. В отдельных местах от серьёзной коммунальной аварии отделяет всего 2 миллиметра.
«Мы видим, что это предсквозной дефект, понимаем его линейное расположение под землёй и оперативно формируем заявку на проведение ремонтных работ. В отопительном сезоне данный трубопровод разгерметизировался бы и необходимо было бы проводить отключение объекта от центрального отопления, слив теплоносителя выполнять», – отметил Евгений Цыцеров, начальник отдела эксплуатации систем мониторинга и диагностики тепловых сетей компании «ТЭК Санкт-Петербурга».
В минувшем отопительном сезоне в Московском районе зафиксировали немало коммунальных аварий. В целях профилактики этим летом здесь прибегли к помощи бездушных, но крайне компетентных машин.
«Для диагностики мы выбираем участки, которые в отопительный сезон по повреждаемости мы включили в график ППР. Будем также проводить опять же на них внутритрубную диагностику. Данное мероприятие нам позволит увеличить качество теплоснабжения в отопительный период», – сказал Павел Солодников, начальник Левобережного района тепловых сетей компании «ТЭК Санкт-Петербурга».
Активность коммунальных роботов сезонная. Основную часть своей трудовой деятельности они должны завершить к осени, когда начнётся новый отопительный период. Эта миссия выполнима.