Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
По легенде, возгорание произошло в буксирной выгородке. Огонь стал стремительно распространяться, дым заполнил помещения. Некоторые члены экипажа не смогли выбраться самостоятельно. На помощь бросились 64 сотрудника МЧС и 14 единиц техники.
«2 человека находились в задымленных помещениях, были найдены, выведены на свежий воздух и переданы скорой помощи. Сложность на кораблях – это планировка и высокая температура в замкнутых пространствах», – рассказал начальник Службы пожаротушения Санкт-Петербурга Александр Беззуб.
Показать пожарным кратчайшие пути и принять первые меры для тушения – задача аварийной партии ледокола. Так называют группу членов экипажа, специально созданную для борьбы с чрезвычайными ситуациями.
Отработать такое взаимодействие и работу с портовыми службами – одна из главных задач учений. В процессе тренировки не раз менялись вводные. Так, помощь понадобилась газодымозащитникам.
Добавим, что «Виктор Черномырдин» – самый мощный дизель-электрический ледокол российского флота. Во время строительства он пережил настоящий пожар, а в прошлом году сообщалось о его возможном использовании для арктического туризма.