Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
За почти двухвековую историю построено более 600 технически сложных и уникальных для своего времени военных кораблей, подводных лодок и гражданских судов.
Сегодня Балтийский завод строит уникальные ледоколы с ядерными энергетическими установками проекта 22220. На самом большом в Европе стапеле возводят атомоход «Ленинград». Судно было заложено в 2024 году при участии президента России Владимира Путина. Уже в конце года его спустят на воду.
«Данный ледокол имеет автономность порядка полугода, то есть можно беспрепятственно ходить по морям, по льдам. Ограничение — только запасы еды, потому что морскую воду также можно опреснять и получать питьевую воду. Цикл перегрузки ядерного топлива — 5–7 лет, то есть теоретически до 7 лет он может не заходить в порт», — рассказал руководитель проекта 22220 атомный ледокол «Ленинград» Балтийского завода ОСК Иван Братцев.
«Ленинград» — шестой по счету в серии. «Арктика», «Сибирь», «Урал» и «Якутия» уже работают на Северном морском пути. На достроечной набережной пришвартована «Чукотка». Заложен также «Сталинград». Его сдадут в 2030 году. Эти ледоколы могут работать как в глубоких арктических морях, так и заходить в мелководные русла сибирских рек.