Александр Беглов: Большой Смоленский мост поднял «крылья» на 60 градусов
Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Функционирование разводного пролёта обеспечивают 8 гидроцилиндров, изготовленных на Обуховском заводе. Они подключены к гидросистеме, состоящей из гидронасосов с электродвигателями.
«Работа с пролётами моста требует ювелирной точности. Разводка ведётся поэтапно, специалисты держат все параметры под постоянным контролем. По согласованию с городом после того, как «крылья» нового моста поднимут на 72 градуса, их зафиксируют в раскрытом положении примерно на месяц. Это позволит нам обеспечить беспрепятственную проводку крупногабаритных судов по фарватеру Невы, а строителям — провести работы по демонтажу временных защитных сооружений», — сказал Александр Беглов.
Губернатор отметил, что двукрылый разводной пролёт Большого Смоленского моста имеет ширину между опорами в 60 м и расположен на высоте 15 м над уровнем воды. Это самый большой судоходный габарит среди разводных мостов Северной столицы — в период навигации он позволит без разводки пропускать небольшие суда, идущие по Неве.
Большой Смоленский мост возводят между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе новой автомагистрали в обход исторического центра. К улично-дорожной сети он будет подключён через три развязки. Протяжённость нового моста составит 494 м.
