Фото: https://www.gov.spb.ru/press/governor/315188/
Затем губернатор доложил главе государства о развитии транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербургской агломерации. В частности, о реализации одного из мегапроектов Северной столицы — строительстве Большого Смоленского моста через Неву.
«Мы уже его смонтировали практически полностью. Два крыла по 600 тонн каждое. Первая навигация уже прошла с разводным мостом. Это первый мост за 40 лет, который, по Вашему поручению, строится в Петербурге. В 2028 году окончим полностью, со всеми развязками. В 2027 году запустим рабочее движение»,— рассказал Александр Беглов.
Ещё 4 февраля были смонтированы ортотропные плиты всех пролётов и выполнена серия технических разводок, проверены и отлажены подъёмные механизмы.
В ночь с 24 на 25 апреля оба разводных пролёта переправы были впервые подняты вверх на 72 градуса. После улучшения погодных условий они будут зафиксированы в таком положении. Это позволит крупногабаритным судам проходить по фарватеру Невы, а строителям — демонтировать временные сооружения, которые защищали строящиеся опоры моста во время ледохода. Эти работы уже начались.
Подъёмные механизмы проверены, находятся в полностью рабочем состоянии, и уже сейчас мост можно сводить и разводить по необходимости. Спустя месяц разводка будет осуществляться по графику.
Двукрылый разводной пролёт Большого Смоленского моста имеет ширину между опорами в 60 м и расположен на высоте 15 м над уровнем воды. Это самый большой судоходный габарит среди разводных мостов Северной столицы — в период навигации он позволит без разводки пропускать небольшие суда, идущие по Неве.
Большой Смоленский мост возводят в рамках реализации поручений Президента по развитию дорожно-транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербургской агломерации. Он расположен между Володарским мостом и мостом Александра Невского в составе транспортного обхода исторического центра мегаполиса. К улично-дорожной сети он будет подключён через три развязки.
Запуск рабочего движения по 500-метровой поверхности моста запланирован на 2027 год. Окончание работ на всём протяжении проекта с тремя развязками — на 2028 год.
Также Александр Беглов доложил Президенту о планах по строительству ещё четырёх переправ через Неву: Арсенального моста, Ново-Адмиралтейского моста, моста в Отрадном в составе КАД-2 и моста в составе ШМСД.