Фото: https://max.ru/id7806215195_gos/AZ20dnkBavo
Специалисты полностью заменили асфальт на площади 250 квадратных метров. Для этого потребовалось свыше 30 тонн современной асфальтобетонной смеси.
Отмечается, что ремонт проводился весной 2026 года в несколько этапов: сначала рабочие демонтировали старый асфальт, а затем уложили новое двухслойное покрытие.

В пресс-службе рассказали: «Пешеходный мост в Красногвардейском районе перекинут через Охтинское водохранилище вдоль железной дороги и Капсюльного шоссе. Современный мост построен в 1994 году».
Его протяжённость составляет почти 100 метров (99,60 м), что делает его одним из самых длинных пешеходных мостов в городе на Неве.

Название моста связано с капсюльными мастерскими пороховых заводов, которые начали строить в этом районе ещё в первой четверти XVIII века по указу Петра I.
За годы эксплуатации асфальтовое покрытие пришло в неудовлетворительное состояние: оно покрылось сетью трещин и уже не обеспечивало безопасный проход для горожан.

Напомним, ранее телеканал «Санкт-Петербург» сообщал, что «мост глупости» в Петербурге уходит в прошлое: под путепроводом на Софийской поднимут проезд до 4,5 метров.