Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
«Речь зашла о восстановлении пассажирского движения, была запланирована и выполнена масса работы подготовителями этой контактной сети. 15 апреля 1942 года мы открыли движение. Первый вагон у нас вышел с Васильевского острова», — рассказал Юрий Студзинский, инженер первой категории СПб ГУП «Горэлектротранс».
«Мы присутствуем с вами на одной из легендарных тяговых подстанций, которые участвовали изначально в пуске первого электрического трамвая в тогда ещё Петрограде. И задача, которая была поставлена губернатором — сохранить историю», — рассказал Кирилл Поляков, вице-губернатор Санкт-Петербурга.
Сейчас подстанция — не только исторический, но и действующий объект инфраструктуры. Она по-прежнему обеспечивает работу городского электротранспорта. Внутри — экспозиция, посвященная энергохозяйству блокадного города. Среди экспонатов подлинный фрагмент «кабеля жизни», который прокладывали по дну Ладожского озера. Добавим, что впереди реставрация ещё двух исторических подстанций.