Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Беспилотники, роботы, которые общаются между собой, и новые подходы к развитию высокоскоростных магистралей. О том, как технологии меняют отрасль и какие проекты уже готовы к внедрению, — в новом материале телеканала «Санкт-Петербург».
Одна из самых интересных тем на форуме — использование беспилотного транспорта и искусственного интеллекта в отрасли. Два проекта будут воплощать в жизнь в Петербурге. Кратко о первом: это использование бескабинных роботов для обслуживания и уборки транспортной инфраструктуры. Поставщиком оборудования выступит крупная компания, производственные мощности которой расположены в Томске. Они изготавливают в основном технику для сельскохозяйственных работ, где автопилотирование уже давно распространено. В этом году пять уникальных гибридных машин, сделанных полностью из отечественных материалов, будут использовать для уборки транспортных предприятий на территории города.
«Вполне естественно пришла в голову идея расширять это на использование тракторов для уборки территории транспортных компаний. И сейчас, наверное, достаточно быстро мы запустим экспериментальный режим по работе роботов по уборке трамвайных парков и конечных станций», — отметил председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Денис Минкин.
Второй проект — совместно с воздушной гаванью Северной столицы. Пулково станет первым в стране аэропортом, где будут активно внедрять роботов с искусственным интеллектом, которые не просто выполняют команды операторов и помогают в погрузке или передвижении багажа, но и начнут общаться между собой.
«Это роботы, которые могут между собой разделять задания и обмениваться знаниями о состоянии дел на территории. Это уникальная история», — рассказала президент группы компаний — разработчика систем искусственного интеллекта для беспилотных транспортных средств Ольга Ускова.
«Начав с беспилотников, мы на самом деле выстраиваем систему, в которой люди и техника работают в оптимальных, удобных для себя режимах. Следующим шагом будет объединение всех систем аэропорта, которые сегодня выстраиваются независимо: отдельно управляем перроном, отдельно управляем подъездом к терминалу, отдельно управляем беспилотниками. Это будет единый централизованный центр», — пояснил генеральный директор компании «Воздушные ворота Северной столицы» Леонид Сергеев.
Набирает обороты Первый международный транспортно-логистический форум на Пулковских высотах. Впереди — обсуждение судоходства, в частности Северного морского пути, построение новых маршрутов по воде, конечно, международная повестка и перспективы высокоскоростных железнодорожных магистралей. А это не только сама инфраструктура, но и проектирование и постройка составов.