Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Четыре «Балтийца» спустились под землю. Новые составы в синих ливреях утром отправились в свои первые пассажирские рейсы по второй линии метро. Поезда торжественно провожали в электродепо «Выборгское». Событие приурочили к грядущему международному транспортно-логистическому форуму.
За 2025 год метрополитен получил от производителя 120 вагонов этой модели. Они уже направлены на первую, пятую и шестую линии. В ближайшие полгода поступят еще 11 поездов. Синие «Балтийцы» усовершенствовали: переработали интерьер, установили дополнительные поручни.
«Есть вещи профессиональные, которые скрыты от глаз. Это энергетика энергопривода, система управления вагоном, вентиляция. Здесь, например, она уже модернизирована относительно предыдущих «Балтийцев» и предусматривает больший подпор воздуха, большую конвекцию. И как следствие — удобство и комфорт для пассажиров», — пояснил председатель Комитета по транспорту Санкт-Петербурга Денис Минкин.
«Ширина дверей здесь больше, чем на составах прошлых серий, и, безусловно, в импортозамещенной продукции все те особенности нагрузок, которые приходятся на более широкий дверной проем, должны были быть учтены заводом-производителем», — отметил начальник ГУП «Петербургский метрополитен» Евгений Козин.
В одном из вагонов в тестовом режиме установили два медиаэкрана в оконных проемах. На них — информация, интерактивная схема текущей и следующих станций, указание выходов на поверхность, переходов и пересадок, расположение вагона относительно платформы. Действующий контракт предусматривает поставку 950 современных вагонов до конца 2031 года.
Выход обновленной модификации поездов «Балтиец» — очередной этап масштабной программы модернизации подвижного состава метрополитена, инициированной губернатором Петербурга Александром Бегловым.