Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Используя особо прочный вид сварки, мастера соединяют стальные рельсы бесшовным способом. Отсутствие стыков обеспечит плавный ход трамвая, убережет пути от деформации. Для пассажиров появятся комфортные остановки.
«Здесь используются рельсы повышенной прочности, применяются только современные железобетонные шпалы. В советское время это практиковалось без сварки, соответственно, вело к более быстрому разрушению. Остановочные площадки на нашем участке все будут выполнены повышенными, для удобства эксплуатации маломобильными группами населения», — рассказал заместитель генерального директора компании-подрядчика Сергей Фролов.
Мастера уже завершили первый этап работ — полностью демонтировали старые рельсы, которые были сильно изношены. Бетонная подушка, которую укладывают на остановках, не даст асфальту и рельсам прогнуться. Масштабный ремонт обещают закончить к осени.