Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
«В любом случае, это федеральный законодатель регулирует это всё. Если такая будет возможность представлена, на региональном уровне, конечно, мы с коллегами обсудили бы этот вопрос. Но я уже неоднократно говорил о том, что для того, чтобы делать платный въезд в центр города, должна быть готова транспортная инфраструктура. То есть у нас, соответственно, автобусы, троллейбусы, трамваи, метро должны ходить в таком режиме, чтобы людям было комфортно», — сказал Александр Бельский.
Спикер петербургского парламента отметил, что в городе обновлён транспорт, на линиях работает современный комфортный подвижной состав. Работа по развитию общественного транспорта продолжается.
Александр Бельский обратил внимание также на проблему транзита — когда автомобилисты движутся через центр города, чтобы попасть из одной части Петербурга в другую.
«Соответственно, основная задача, связанная с платным въездом в центр города, это улучшить логистику, то есть разгрузить город. Для этого город должен сделать перехватывающие парковки, чтобы человек мог подъехать к какой-то станции метро или к какому-то пункту, где он может пересесть на автобус, троллейбус, трамвай, чтобы двигаться дальше. Нельзя просто взять и ввести платный въезд в центр города, нужно к этому подготовиться. А плюсы, которые из этого могут быть, конечно, это и транспорт в центре города будет двигаться быстрее, экология улучшится. Ну и, конечно, это охрана нашего города с точки зрения того, что мы являемся музеем под открытым небом, и каждое здание в нашем городе это памятник. И, конечно, когда мы уменьшим транзит, снизится нагрузка с точки зрения вибрации, с точки зрения грязи, которая летит. То есть центр города заживёт, конечно, совсем по-другому», — пояснил Александр Бельский.