Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Ещё одна примета весны: словно подснежники с наступлением тепла на улицах Северной столицы появляются прокатные самокаты. Сегодня у метро «Лесная» их десятки, несмотря на дождь. И, кстати, в этом сезоне в правилах пользования сервисом возможны серьёзные изменения.
Самая значимая инициатива — от президента России. Владимир Путин в начале месяца поручил Минтрансу и МВД изучить варианты полного запрета движения СИМ по тротуарам. В Северной столице, где год от года проблема всё актуальнее, к идее отнеслись с воодушевлением.
«В части Санкт-Петербурга — это самая ожидаемая нами инициатива, потому что в историческом центре, мы все понимаем, тротуары не являются нормативными с точки зрения действующих ГОСТов. Они не такой ширины, как в новых построенных районах, и, конечно, мы ждём этого запрета. И мы понимаем, что в случае ужесточения законодательства федерального в этой части, видимо, нам, может быть, придётся закрыть транзит через центр», – отметила Александра Бахмутская, заместитель председателя комитета по транспорту Санкт-Петербурга.
Парковать арендные самокаты и велосипеды в центре запретили уже в минувшем году. А также определили, в каких районах использовать их вовсе нельзя или ехать можно с минимальной скоростью. В текущем сезоне правила пока мало отличаются. Петербургское соглашение с кикшеринговыми компаниями — и так самое строгое в России, признают в комитете по транспорту. Но не бескомпромиссное. Чтобы соблюсти баланс между удобством передвижения в мегаполисе и его безопасностью.
«Когда-то всем мешали велосипедисты. Потом всем мешали мотороллеры. Потом всем мешали мотоциклисты. Теперь у нас главное зло — самокатчики, и Санкт-Петербург, наверное, лучше всех в России справляется с этим не злом, но, по крайней мере, тем явлением, которое есть. Мы всячески стараемся переориентировать компании кикшерингов на те участки, где транспортная инфраструктура только развивается», – отметил Михаил Курдяев, директор «Городского центра управления парковками Санкт-Петербурга».
В идеале кикшеринг должен стать «транспортом последней мили», убеждены в Смольном. Когда самокат или велосипед используют, чтобы доехать до центра или до ближайшей станции метро. А вот кататься в развлекательных целях лучше в спальных районах. Для этого, в том числе и на налоги кикшеринговых компаний, в городе создают новые велодорожки. 8 километров построили в минувшем году. Ещё 11 планируют ввести в этом. Все востребованы. Например, на проспекте Большевиков. Тщательно следят и за нарушениями правил сервисов. Владельцы бизнеса по-прежнему будут штрафовать пользователей за езду вдвоём или втроём, неправильную парковку и опасную манеру вождения. Комитет по транспорту к тому же просит сообщать обо всех фактах нарушений специальному чат-боту или на горячую линию.