Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
«Мы 30 млрд рублей взяли на себя обязательства профинансировать непосредственно строительство самой магистрали. Плюс, мы в городе создаём всю необходимую инфраструктуру для того, чтобы те пассажиры, которые приезжают в Петербург, они, соответственно, дальше быстро распределялись в транспортную систему города. Мы, соответственно, синхронизируем для этого ввод в эксплуатацию вокзала со строительством метро «Лиговский проспект-2», дополнительного выхода, мы создаём транспортную инфраструктуру вокруг вокзала. Дополнительные проекты ещё тоже составляют около 35 миллиардов рублей, достаточно серьёзная сумма», — рассказал Алексей Корабельников.