Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Губернатор напомнил, 84 года назад, 22 ноября 1941 года, по льду Ладожского озера в осажденный город отправились первые машины с продовольствием.
История не знает примеров, сопоставимых с 900-дневной блокадой Ленинграда, равно как и с организацией столь масштабного снабжения через ледовую артерию протяженностью почти в 30 километров.
Военные, ученые и строители, преодолевая невероятные трудности, создали «Дорогу жизни». Водители, регулировщики и железнодорожники, невзирая на лютый холод и непрекращающиеся обстрелы, обеспечивали доставку хлеба в осажденный город. «Дорога жизни» сыграла решающую роль в спасении многих жизней ленинградцев.
В конце декабря стали возможны улучшения в нормах выдачи хлеба: для рабочих – с 250 до 350 граммов, для служащих и детей – со 125 до 200 граммов.
Более миллиона человек были эвакуированы из города по «Дороге жизни». Ленинград продолжал жить и бороться.
Сегодня мы вспоминаем всех, кто обеспечил функционирование этой жизненно важной связи с «Большой землей», отметил губернатор.
Мы помним и героическую историю «Дороги Победы» – железнодорожной линии, построенной по южному берегу Ладожского озера после прорыва блокады в январе 1943 года, за рекордные 17 дней, добавил Александр Беглов.
«Дорога жизни» навсегда останется символом несокрушимого духа ленинградцев.