Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Одновременно с завершением первого этапа магистрали сооружаются объекты второго – от депо до микрорайона «Славянка».
С помощью робота трамвай «Невский» заезжает в совершенно новое депо. Это один из двадцати двух составов, которые будут работать на линии Купчино-Шушары-Славянка. Здесь их будут обслуживать, готовить к рейсам. В депо все необходимое оборудование и инструмент.
«Для эксплуатации первого этапа предусмотрено 230 рабочих мест, сейчас идет активный найм персонала. Порядка 90 человек сейчас уже приняты на работу», – отметил Дмитрий Панкратов, генеральный директор компании-концессионера проекта.
Более пятисот рабочих трудится на объекте. Сейчас на финальной стадии первого этапа масштабной стройки укладывают путь, тянут контактную линию. Новые трамваи, сделанные на петербургском заводе, готовят к обкатке. Самый впечатляющий участок — путепровод над Кольцевой дорогой. Здесь еще несколько дней назад не было рельсов. А теперь путь тянется до остановки на Балканской площади.
«Готовность объектов составляет более 90 процентов, и в декабре этого года первый этап этого объекта будет введен в строй и поедут первые пассажиры», – отметил Иван Складчиков, председатель комитета по инвестициям.
«Год назад с губернатором мы запускали надвижку искусственного сооружения над КАД, это было в ноябре. И вот сейчас практически 95-процентная готовность, и мы готовы в декабре пустить движение», – отметил Леонид Гиндин, генеральный директор компании-генерального подрядчика проекта.
Прогнозируемый пассажиропоток — 13 миллионов человек в год. Полный маршрут — 21 километр. Всего на нем будет 24 остановки. На первом этапе — 7.
«Для нас, для жителей Пушкинского района, этот уникальный проект, его реализация — это как глоток свежего воздуха, потому что данный проект поспособствует решению главной проблемы района — это транспортная доступность. Поэтому мы надеемся, что ничто не помешает открытию первого этапа в декабре 25 года. Ждем!» – отметил Андрей Чапуров, глава администрации Пушкинского района Петербурга.
После запуска движения долго ждать не придется. Всего пять минут на конечных остановках — и двери трамвая откроются перед пассажирами. А время в пути от Купчино до Славянки, по расчетам, сократится в два раза. Полностью завершить строительство линии планируют уже в следующем году.