Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
На Балтийском заводе установили 300-тонный жилой блок надстройки на универсальный атомный ледокол «Чукотка». Трехэтажную конструкцию монтировали поэтапно с помощью большегрузных платформ, буксиров, мостовых и плавучих кранов. Внутри уже готовы вентиляционные шахты, трубопроводы, частично проложены коммуникации. В жилом блоке разместятся каюты для экипажа, столовая, зоны отдыха и другие служебные помещения. Такой способ строительства позволяет сократить сроки возведения судна на несколько месяцев.
«В уже готовом ледоколе, если, например, измерить все кабели, которые там будут расположены, их окажется около 1200 километров — это как от Санкт-Петербурга до Мурманска. На ледоколе смонтировано более 62 тысяч труб разных размеров и диаметров», — рассказал начальник отдела связей с общественностью Балтийского завода ОСК Александр Лебедев.
Свой привычный облик атомный ледокол обретет после установки последнего блока — рулевой рубки. Высота судна будет сопоставима с восемнадцатиэтажным домом. Это уже пятое судно проекта 22220, которое строится в Петербурге. Атомоход заложили в конце 2020 года. После спуска на воду «Чукотка» будет обеспечивать круглогодичную навигацию в западной части Арктики.
Конструкция ледокола позволяет преодолевать лед толщиной до трех метров.