Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Именно судостроительной отрасли город уделяет особое внимание. Этот кластер занимает до 30% всей всего промышленного сектора Петербурга, который был и остается флагманом российского судостроения, отметил губернатор Александр Беглов.
В этом году, по решению главы города, размеры производственных площадей увеличатся более чем на 700 гектаров и не в последнюю очередь произойдет это благодаря проекту «Верфь Будущего» – она превратится в своеобразных конвейер для судов разного назначения.
«По ряду производственных процессов до 20 раз возрастет производительность труда. Сейчас уже заканчивается классификация новых площадей вокруг Северной верфи, так как модернизация будет идти без остановки основной площадки. Если вы посмотрите картинку работающей верфи, у вас сначала идет какое-то судно танкер, за ним тут же на другом стапеле продолжается процесс сборки другого типа судна, это — непрерывный процесс», – отметил председатель комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Санкт-Петербурга Александр Ситов.
Одним из основных трендов российского судостроения становится разработка беспилотных аппаратов. Безэкипажные катера, управляемые оператором с берега, тоже разрабатывают в Петербурге. Морские роботы уже прошли испытания в Архангельской области.
Над уникальной разработкой трудятся ученые Крыловского государственного научного центра. С нуля им необходимо создать отечественный газовоз, который будет перевозить топливо по Северному Морскому пути.