Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Более 200 раритетов — модели исторических вагонов и поездов, личные вещи путейцев, архивные документы и фотографии — рассказывают о развитии железнодорожной сети Донбасса с XIX века до наших дней. В 1870 году со станции Харьков отправился первый поезд через Славянск в Таганрог.
«Не бывает развития промышленности и экономики без железных дорог. Железные дороги Донбасса — это наиболее насыщенные, наиболее загруженные магистрали. С учетом того, что Донбасс, эти регионы Донецка, Новороссии вошли в состав Российской Федерации. Когда мы готовили выставку, мы думали о том, что необходимо эти регионы интегрировать в культурное пространство нашей страны», — рассказал директор Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации Владимир Мителенко.
15 экспонатов на выставку в петербургский музей передали коллеги из Донецка. Отдельную инсталляцию посвятили Петру Кривоносу — инициатору Стахановского движения на железнодорожном транспорте. На экспозиции также представлена реконструкция рабочего места легендарного машиниста.