Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Депутат Законодательного Собрания Санкт-Петербурга, руководитель фракции «Новые Люди» Дмитрий Павлов спросил у губернатора, как город закладывает транспортную инфраструктуру для новых проектов в Пушкинском районе Северной столицы.
«В своем докладе я уже обозначал, но хотел бы отметить, что у нас, если речь о Пушкинском районе, развиваются два крупных мегапроекта. Прежде всего, это, конечно, – скоростной трамвай Купчино – Шушары – Славянка. Потому что он был просто необходим. Огромное количество жилья, которое было построено, но не обеспечено транспортной инфраструктурой – это вопрос номер один. Второе – это тактовое движение электричек. С этой проблемой мы тоже разобрались, решили ее. Безусловно, один из самых знаковых проектов – это строительство метро, которое дойдет до «Экспофорума», потом – до Пушкина и до совхоза Детскосельский, как он раньше назывался. Но и многое другое делается», – ответил депутату Александр Беглов.
Более подробно о развитии транспортной системы Пушкинского района и прилегающих районов глава Северной столицы попросил вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Линченко.
«Действительно, Пушкинский – не просто жилой район, это – культурный деловой центр, носящий на себе представительские функции. Мы уже убедились в том, что посетители международной площадки “Экспофорума” уже в прошедшем году по своему количеству достигли доковидного уровня, а в этом году существенно превысят за счет и Петербургского экономического форума, в котором принимает участие президент РФ, но и за счет других мероприятий, проходящих на этой площадке. И правильно, вы уже сами упомянули, те точки роста, которые у нас отражены в Генеральном плане, утвержденном до 2050 года, сегодня находящиеся в стадии реализации в целом Южной планировочной зоны. Но там же у нас стратегическим документом предусмотрен транспортный каркас конкретно Южной планировочной зоны. И, помимо того, что Александр Дмитриевич уже сказал, перспективные ветки метрополитена, которые поддержаны президентом РФ, а также – строительство скоростного трамвая Купчино – Шушары – Славянка – до конца года будет реализован первый этап, а в целом, до Славянки, – до конца 2026 года будет введен в эксплуатацию. По материалам Генплана, оно будет в дальнейшем также обеспечивать и кампус Санкт-Петербургского государственного университета на территории совхоза «Детскосельский» и перспективу подключения города-спутника «Южный» за счет легкого трамвая, который будет скоростную связь обеспечивать именно общественного транспорта. Но каркасное решение, наверное, – это Южная широтная магистраль, которая разбивается на три этапа: от Киевского шоссе до улицы Подбельского, от Подбельского до Софийской, от Софийской до Советского проспекта, который свяжет все южные районы и будет радиальным дублером, по сути, южной части кольцевой автомобильной дороги. К реализации первого этапа мы уже приступили: и это – самый важный вопрос, потому что тактовое движения до Павловска уже запущено, и сегодня большие пробки собираются на переезде. Это – первая проблема, с которой мы справимся уже к 2027 году, потому что контракт, повторюсь, заключен, находится в стадии реализации, выполняется досрочно план и график строительно-монтажных работ – к 2027 году первый этап будет выполнен”, – отметил вице-губернатор Санкт-Петербурга Николай Линченко.