Как на дамбе прошли первые масштабные учения экстренных служб
Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Крупная автомобильная катастрофа, здесь все службы спасения, скорая медицинская помощь, пожарная служба. Задействовано 26 единиц техники и 139 человек личного состава. Это трасса федерального значения. Ежедневно здесь курсирует около 20 тысяч машин. Только представьте такую катастрофу в реальной жизни.
Спасателям и представлять не приходится. Для сотрудников экстренных служб это один из обычных рабочих дней, разве что пострадавшие условные. По легенде в тоннеле комплекса защитных сооружений столкнулись два легковых автомобиля и микроавтобус. Тут же еще одна серьезная авария с пассажирским автобусом и бензовозом. Начался пожар. Еще одну машину придавил грузовой контейнер, необходима была срочная эвакуация пострадавших.
«Интересный сценарий был. Различные виды ДТП и все скомпоновано на небольшом участке. Плюс замкнутое помещение при уже настоящем дорожно-транспортном происшествии, еще и с горением, здесь было бы тяжелее и сложнее работать», — отметил руководитель дежурной смены специализированной пожарно-спасательной части ФПС ГПС имени А.П. Кудряшова Юрий Мелентьев.
Пока одна группа спасателей разрезала искореженный металл и освобождала заблокированных людей, вторая развернула медицинский пункт прямо на проезжей части. Спасатели называют его сортировочным. Врачам в кратчайшие сроки нужно определить степень тяжести повреждений и разделить пострадавших на условные группы: на тех, кто может передвигаться самостоятельно, тех, чья жизнь не находится под угрозой и тех, кому необходимо оказать помощь в течение часа.
В ночных учениях санитарную авиацию задействовали впервые. Один вертолет приземлился над тоннелем дамбы, пострадавших спасатели доставили к нему на носилках. Второй принимал на борт условных раненых прямо в воздухе. Аварийную ситуацию создают максимально приближенной к реальности и усложняют сценарий. Действовать пришлось, что называется, по обстоятельствам.
«Сегодня мы впервые в Петербурге провели учения в тоннеле. Дорожно транспортные происшествия в тоннелях — это еще более сложная ситуация. Она связана с тем, что не можем провести эвакуацию непосредственно с тоннеля. Нам нужно пострадавших достать, вывести через сортировочный пункт и отправить на тех транспортных средствах, которые у нас есть», — отметил начальник Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу, генерал-лейтенант внутренней службы Алексей Аникин.
В совместных учениях приняли участие дорожные службы, экипажи Госавтоинспекции, медики и психологи МЧС, а также городские предприятия «Экострой» и «Пиларн», которые отвечали за устранение разлива топлива. За масштабной тренировкой наблюдал вице-губернатор Игорь Потапенко.
«Четко, качественно, оперативно, совместно, молодцы! Оценка 5 баллов», — отметил вице-губернатор Игорь Потапенко.
Отработка слаженных действий всех экстренных и городских служб проходит регулярно. Масштабные учения уже проводили на Западном скоростном диаметре, в метрополитене и в аэропорту.