На Октябрьской набережной уложили два слоя нового асфальта
Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Грузовик щедро отсыпает раскаленную смесь в асфальтоукладчик. С обратной стороны тяжелой машины тут же появляется новое гладкое полотно.
«При укладке асфальтобетонного покрытия, асфальтобетонной смеси по новому ГОСТу – это оптимально подобранная асфальтобетонная смесь с учетом климатических условий города Санкт-Петербурга и интенсивности движения транспортных средств», – отметил руководитель проекта «Дирекции транспортного строительства» Михаил Гудков.
Метр за метром Октябрьская набережная превращается в современную магистраль. Пройдя без малого два километра уже в понедельник рабочие финишируют на границе Петербурга и Ленинградской области. Этот ремонт, объясняют специалисты, один из важнейших пунктов реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги».
«В рамках национального проекта будет отремонтировано порядка ста километров автомобильных дорог, то есть — это те автомобильные дороги, которые входят в агломерацию Санкт-Петербурга и опорную сеть», – отметил руководитель проекта «Дирекции транспортного строительства» Михаил Гудимов.
Национальный проект, который меняет облик городских магистралей, в этом году Петербург выполнил уже на 90%. За 9 месяцев в Северной столице реконструировано сразу 40 важных объектов. Например, по просьбам горожан отремонтировали Гатчинское шоссе от площади Воинской Славы до границы Санкт-Петербурга.
«Для нас очень важно, что мы все-таки сумели включиться в федеральный проект, национальный проект «Безопасные качественные дороги», и здесь идет софинансирование города и Российской Федерации», – отметил губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов.
Строительство этой развязки на пересечении Петрозаводского и Лагерного шоссе тоже стало возможным благодаря национальному проекту. Магистраль, которая ощутимо разгрузила транспортные потоки юга Северной столицы — Московско-Дунайская развязка — еще один результат эффективной работы федеральной программы.