Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Работы заняли 4 месяца. Новые рельсы — повышенной прочности. Укладывали их на монолитном основании и со специальными вкладышами, что позволит уменьшить вибрацию и шум.
«С применением термопрочных рельсов и ремонтов конструктивных элементов данных объектов, именно с ремонтом основания путей», — отметил заместитель директора Дирекции транспортного строительства Ибрагим Шахмурзаев.
Также дорожники уложили больше 20 тысяч квадратных метров асфальта в зоне ремонта. Всего в этом году в Петербурге обновят 21 километр трамвайных путей.