Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Специалисты уже заменили дорожное покрытие на стационарных пролетах и подходах к ним, а в зоне трамвайных путей применили литой асфальтобетон.
Впереди работы на разводных пролетах. Там используют инновационный трехслойный материал. Верхний слой износостойкий и шероховатый, промежуточный — прочный и эластичный, нижний сцепляющий.
Такое покрытие позволит снизить нагрузку на механизмы пролета. Работа с материалом имеет свои особенности — он укладывается только в сухую погоду.
С 21 августа на Володарском мосту изменится схема движения. Ограничение пока сохраняется на разводном пролете — на крайних полосах вдоль тротуаров. Полностью открыть движение планируют ко 2 сентября.