Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
«Любое платное парковочное пространство, если его вводить без какого-либо ограничения либо по ширине проезжей части, либо по искусственной преграде приводит к чему? Там, где есть спрос, но платная парковка, а если рядом есть место бесплатное, то происходит дополнительная нагрузка. Наличная улица в этом плане очень удобная — с одной стороны, это другой функционал территории, при этом достаточно широкая проезжая часть, и люди, которые приезжают с быстротечными целями в историческую часть — парковаться на противоположной стороне им не удобно», — пояснил Рубен Тертерян в эфире телеканала «Санкт-Петербург».
Вопрос о введении платной парковки за Наличной улицей не рассматривается, подчеркнул Рубен Тертерян.