Фото: https://sailingunion.ru/
Это привело к нехватке парковочных мест для водного транспорта, заявил председатель совета общественной организации «Ассоциация владельцев маломерных судов Санкт-Петербурга» Александр Камелин.
«С 1995 года по 2005 год в городе число судовладельцев маломерных плавсредств увеличилось с 30 тысяч до 50 тысяч, сейчас их около 52 тысяч. Число стоянок при этом сократилось в 2,5 раза в связи с интенсивной застройкой и закрытием яхт-клубов. Если брать 1995 год – в городе было примерно 28 яхт-клубов и плюс еще 4-5 спортивных баз. За последние 25 лет у нас в Петербурге баз-стоянок не более 10», – приводит ТАСС слова эксперта.
Александр Камелин подчеркнул, что вынужденные вернуть свои суда из-за границы яхтсмены столкнулись с выбором – продать их за низкую цену или заплатить пошлину и вернуть в Россию. В связи с этим эксперт считает, что нужно обратить больше внимания на «водную» часть петербургской инфраструктуры.
Эксперт заявил, что открытие новых яхт-клубов могло бы помочь не только решить проблему яхтсменов, но и способствовать развитию туризма. Идеальным решением, по версии Александра Камелина, было бы создание стоянок для крупных яхт на Неве.
Ранее телеканал «Санкт-Петербург» рассказал о росте спроса на долгосрочную аренду квартир.