В Петербурге запустили движение беспилотных грузовых автомобилей

Три беспилотных грузовика – на низком старте. Первый заместитель председателя правительства Андрей Белоусов и министр транспорта Виталий Савельев открывают движение.

Это первый рейс беспилотных грузовиков по действующей трассе. Ранее их испытывали только на полигонах. Несколько десятков километров машины преодолевают в условиях экспериментального правового режима. Дело в том, что правила дорожного движения пока не допускают на полотно транспортные средства без водителя. Поэтому в кабинах грузовиков обязаны находиться испытатели. Так будет до введения новых правил.

«То, что Петербург выбран экспериментальной площадкой — это большое доверие», — сказал губернатор Александр Беглов.

Машина несется со скоростью до 90 километров в час. Этого вполне достаточно для транспортировки грузов между Санкт-Петербургом и Москвой. М-11 пока единственная трасса, для движения по которой обучены беспилотники. Потом добавятся и другие дороги. Обстановку вокруг техника видит гораздо лучше человека. Не только с помощью видеокамер. Их показатели дублируются датчиками инфракрасного света по всему периметру грузовика и радарами. Все вместе они создают трехмерную модель местности и объектов движения на 250 метров вокруг. Кроме того, машина связывается по сети с логистической командой и со сверх-точной картой для того, чтобы понимать, где находится. Весь софт – отечественный.

Систему будут обкатывать до конца 2025-го года. В эксперименте участвуют крупные российские компании перевозчики, которые предоставили свои грузы для отладки всех мелочей. В июле на М-11 будут курсировать уже шесть машин, а в следующем году — 24. К началу полноценного беспилотного движения предстоит ещё многое сделать. Например, пока робот не может сам преодолеть сложный участок, огибающий Тверь. Его обновят. Впрочем, как и сами машины.

К концу экспериментального периода автономность доведут до четвёртого уровня. То есть водителя в кабине уже не будет.