Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
О последних успехах в сборке щита сообщили в комитете по развитию транспортной инфраструктуры города. В том числе уже установлены главный привод щита, шнековый транспортер и специальные сегменты весом 850 тонн.
К уже смонтированным сегментам механизма прикрепят ротор, который, как говорят специалисты, будет «вгрызаться» в породу и прокладывать новый тоннель под Северной столицей.
Ранее метростроители опустили на 30-метровую глубину специальные тележки, на которых разместят кабины для управления щитом.
Монтаж проходческого комплекса планируется закончить в июне этого года. После этого щит «Надежда» начнет движение в сторону будущей станции «Каменка». Всего комплексу предстоит преодолеть 4 600 метров.