От «Автово» до «Площади Восстания»: первой очереди Ленинградского метрополитена исполнилось 67 лет

Вопрос о проектировании современного подземного метрополитена в городе был поставлен в 1938 году. На первом участке соорудили восемь станций. Отмечается, что их строили в характерном для эпохи монументально-помпезном стиле.

Так, в архитектуре станции «Площадь Восстания» воплотилась тема Октябрьской революции. Например, на бронзовых барельефных медальонах изобразили Ленина на броневике у Финляндского вокзала, Ленина в Разливе и штурм Зимнего дворца.

Станцию «Владимирская» посвятили росту благосостояния советского народа. Её украсило большое мозаичное панно «Изобилие». Станцию «Пушкинская», разумеется, назвали в честь русского поэта и писателя Александра Пушкина.

Развитию русской и советской науки посвящена станция «Технологический институт». А станция «Балтийская» — истории Балтийского флота. Её свод изобразили в форме надутого ветром паруса, облицовка стен серо-голубым мрамором напоминает цвет моря, а на стенах разместили барельефные медальоны — портреты русских флотоводцев.

Силе советской индустрии посвятили станцию «Кировский завод» — об этом говорят тематические барельефы и монументальность архитектуры. Тема станции «Нарвская» — мирный труд советского народа.

Обороне Ленинграда посвящено художественное оформление станции метро «Автово». На мозаичном панно «Победа» в торце станции изображена женщина с младенцем, которая символизирует мир.

Известно, что на оформление станций потратили около 22 тысяч квадратных метров мрамора и 10 тысяч квадратных метров гранита различных пород и расцветок.

Торжественное открытие метро состоялось 15 ноября, а за несколько дней до этого власти решили превратить метро в музей. Заветными билетами воспользовались 400 тысяч человек.

Что интересно, в то время все станции имели по одному выходу на поверхность, а в курсировавших между ними поездах было всего по четыре вагона.

Добавим, что спустя три года на этой же линии построили ещё две станции. Благодаря этому быструю и удобную транспортную связь с городом получили Выборгская сторона и Кировский район. Метрополитен соединил друг с другом все пять вокзалов Ленинграда.

Ранее телеканал «Санкт-Петербург» сообщил, что новейший состав «Балтиец» отправился в первый рейс по «красной» ветке.