Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Впервые за 64 года эту станцию метро ждет глобальная реконструкция. Прежде всего, она коснется наклонного хода. Вместо 3-х эскалаторов, у которых закончился срок эксплуатации, будет 4 новые машины.
Пассажиров становится больше с каждым годом, а пропускная способность станций, которые были построены 40-50 лет назад, на такую нагрузку не рассчитаны. Вот и приходится расширяться. В остальном «Чернышевская» останется прежней: с серыми мраморными стенами и полом в виде шахматной доски, по которой передвигаются пассажиры, словно фигуры, в надежде выиграть не партию, а время.
«Чернышевская» – это памятник переходу от одного стиля архитектуры к другому. В 1958 году богатый на убранства сталинский ампир сменился на экономный хрущевский функционализм. Одним словом, глазу не за что зацепиться. С другой стороны, все предельно лаконично, как в прозе Чернышевского.
Для удобства пассажиров в городе запустят дополнительный общественный транспорт. В частности, новый автобус №136 М. Он будет ходить по маршруту в одну сторону: от станции метро «Чернышевская», по улицам Восстания, Жуковского, Лиговскому проспекту, до станции метро «Площадь Восстания». Обратно: от Невского проспекта, по улицам Маяковского, Жуковского, Восстания, Рылеева, Радищева, Кирочной улицы, до станции метро «Чернышевская».
Плановые работы по замене эскалаторов проходят каждый год, по графику. В прошлом году на два месяца ограничивали вход пассажиров на станциях метро «Петроградская» и «Проспект Просвещения». Потом была «Сенная площадь».