Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Модернизация тяговой сети позволит увеличить пропускную способность линии и обеспечить бесперебойное движение составов современного поколения. На данный момент работы идут на станции «Технологический институт», «Автово» и «Площадь Ленина».
«Необходимо увеличить парность поездов – для этого необходимо увеличить мощность подстанций. Стояли два трансформатора – после реконструкции будет три. Будет новое распредустройство 825 вольт», – рассказал начальник дистанции капитального и среднего ремонта Александр Мечтаев.
Оборудование, которое сейчас меняют специалисты, было установлено еще в 1954 году, за год до пуска метро.