Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
По данным агентства «Автостат», это на 20% меньше, чем в сентябре прошлого года. Примерно такое же отставание по итогам девяти месяцев. Самой популярной маркой на вторичном рынке в сентябре стала Lada – продано 106 тысяч 400 машин. Дальше идет Toyota – продано 52 тысячи. Hyundai купили 26 тысяч раз.
Kia и Nissan – очень близко. Половина проданных машин приходится на эти пять марок. По словам аналитиков, падение рынка вторичных авто связано с тем, что владельцы начали реализовывать автомобили, которые были приобретены в момент максимально высоких цен и пытаются вернуть, как минимум, аналогичную сумму.
«Связано это с тем, в первую очередь, что перестали поставляться новые автомобили официально ввезенные в Россию, и, соответственно, рынок не насыщается новыми автомобилями и остаются машины только с пробегами. То есть те люди, которые хотят машину поменять, на, допустим новую, у них такой возможности сейчас нет», – отметил гендиректор автомобильного бюро Александр Карпов.
Впрочем, в регионах спрос на вторичные автомобили намного выше, чем в столицах. Это, прежде всего, связано с низкой покупательской способностью жителей российской провинции.