Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
«Мы работаем по восстановлению исторического образца буксировщика водолаза. Это уже вторая итерация. Мы сначала его восстановили до рабочего состояния. Ребята не только его установили, но и испытали. Чтобы сэкономить силы водолаза, ему нужно создать условия для того, чтобы он длительное время мог проходить большую дистанцию, например, осмотреть дно на большой площади. Для этого делается что-то вроде подводного мотоцикла. Он движется вдоль дна, выполняя свои задачи», – говорит Сергей Чириков.
По словам студента «Военмеха» Владимира Новикова, самое объемное по работам – зачистка и восстановление лакокрасочного покрытия. Интереснее всего работать с уплотнениями и самим двигателем, поскольку главная проблема буксировщиков – течь в двигателе.
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»