Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Новая жизнь этих бутылок начинается уже в баке. Внутри – только пластик. Шофер мусоровоза снимает пломбу, делает фото и загружает отходы в кузов. После – еще один снимок на память. Тотальный контроль за мусором на всех этапах – это одна из главных задач реформы по обращению с бытовыми отходами.
«Мы сохраняем фотоотчет – фотографируем бак до и после обязательно. Мы отправляем это в специальную программу, чтобы логисты были всегда в курсе, бак полный или нет», – рассказал водитель мусоровоза Шахзод Муродов.
За месяц с контейнерных площадок Калининского района вывезли больше 11 тонн пластика, стекла и бумаги. На основе пилотного проекта по раздельному сбору, который стартовал и в Красногвардейском районе, специалисты отработают всю логистику по перевозке и переработке мусора.
«Производители финансируют установку баков, предоставляют проекту 1200 контейнеров. На одной площадке размещаются контейнеры для пластика, металла, тетрапака. А также контейнер для макулатуры и два контейнера для стекла. Всего планируется оснастить в Калининском и Краснрогвардейском районах 800 площадок», – рассказал представитель «Невского экологического оператора» Глеб Вершков.
Специалисты подчеркивают – фракции, собранные раздельно, в машине не смешиваются. Из городских дворов отходы отправляется в Кузьмолово. Здесь каждый мосоровоз взвешивают и только после этого отправляют на разгрузку.
На специальной линии пластик проходит дополнительную обработку. И прессуется в брикеты. Несмотря на большие объемы приема упаковки и бутылок, здесь говорят, что готовы принять их в два раза больше .
«У нас здесь сортировочная линия по разделению девяти фракций. Здесь мы разделяем бутылку, флаконы и канистры, тетрапак, жестяную и алюминиевую банку», – рассказал генеральный директор компании по переработке мусора Артем Артюшенков.
Путешествие каждой отсортированной пластиковой бутылки заканчивается в дробилке.
А здесь измельченный пластик проходит несколько степеней обработки. Сперва в чане с него смывают бумагу, а после отправляют в кипяток, чтобы избавить от клея и других примесей.
И теперь пластик можно вновь переплавить в бутылки, использовать на железной дороге и в других производствах.
За время работы пилотного проекта эксперты поняли – полет нормальный. С каждым разом в привозимом мусоре становится меньше примесей, а число полезных отходов увеличивается.
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»