Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
«Подготовка к пуску троллейбусного движения у нас велась с 1935 года, и к осени 1936 года все было готово для запуска движения. Было закуплено и поставлено в наш города 4 троллейбуса. И 21 октября 1936 года новый вид транспорта активно функционирует в нашем городе», – рассказал реставратор троллейбусов Музея электротранспорта Алексей Гонтарев.
Ленинград стал четвертым после Москвы, Киева, Ростова-на-Дону городом, где появился троллейбус. В то время в развивающихся городах активно укладывался асфальт. Возникла трасса для принципиально нового вида транспорта.
Слово «троллейбус» пришло из английского языка. «Trolley» – так называли трамвайный вагон в Америке. «Bus» – это автобус. Так и получилось нечто среднее межу автобусом и трамваем. Есть и другая версия. Троллей – специальная тележка, которая катилась по проводам и забирала ток.
Ленинградский троллейбус стремительно эволюционировал. Тогда были тесные салоны. До кона 1950 года количество людей в салоне было строго ограничено, а переполненный транспорт проезжал мимо остановок. Современный троллейбус в 1,5 раза вместительные, в новых салонах появились кондиционеры, удобные сидения, пространства над головой стало больше, есть зарядка для телефонов.
«Ну это как сравнить табуретку с офисным креслом. Там все было ручное. Здесь электроника. Здесь регулировка, зеркала регулируются, руль регулируется, вместо панели приборов – монитор. А там все механическое было», – отметил водитель троллейбуса Леонид Фролов.
«С годами все больше появляется троллейбусов с увеличенным автономным ходом. За счет этого мы можем ездить в районы, куда ранее не могли, где отсутствовала контактная сеть. В этом направлении и дальше будем развиваться. Будет обновляться подвижной состав. Салоны будут более современные, удобные, и безопасные», – рассказал помощник директора Троллейбусного парка №1 Александр Корешов.
За последние 20 лет в России закрыли 16 троллейбусных систем из 100. В числе городов, с которых убрали троллейбусные провода, и Москва. Северная столица делает ставку на этот экологичный вид транспорта.
Подробнее в материале Андрея Яковлева.
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»