Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Для того, чтобы занести фонарь в помещения музея, потребовались силы трех мужчин. Высотой он почти в полтора метра. Он и еще 19 подобных освещали пролет первой через Неву переправы. Появились они почти сразу после завершения строительства Благовещенского моста, в середине XIX века. Восьмигранные камеры венчали почти 6-ти метровые колоны, свет проливали благодаря голубому топливу.
«Для того, чтобы использовать фонари, по мосту проложили специальные газовые трубы. Их упаковали в ящики, чтобы спасти от замерзания. Нужны были фонарщики, которые подходили к фонарям. Перенесли светильники через 50 лет в связи с введением электричества и строительством трамвайных путей», — рассказала заведующая отделом истории строительства железных дорог и мостостроения Центрального музея железнодорожного транспорта Ирина Трунова.
Настоящие произведения искусства после этого освещали аллеи на Марсовом поле. Правда, из 20 фонарей там оказались только 16. Авторство декоративного оформления столбов приписывают инженеру прапорщику Цветкову, который составлял чертеж фонарной опоры. Однако есть неподтвержденная версия об авторстве Огюста Монферрана.
«Вопрос декора фонарей курировал лично император Николай I», — рассказала заместитель директора музея по научно-просветительской работе Елена Асташова.
До наших дней фонари дошли в измененном виде. В проемах стоят уже не стекла, покрыты не одним слоем зеленой краски. По документам, говорят специалисты, цвет должен быть оливково-зеленым. Да и сам внешний вид тоже отличен от первоначального.
«Полностью изменена форма крышки фонаря, у части светильников отсутствуют плафоны», — отметил руководитель проектного отдела реставрационной компании Глеб Часовитин.
Приступить к реставрации фонарей долго не могли. В 2017 году торшеры передали в ведение «Ленсвету». И сейчас некоторым из них — тем, что были в аварийном состоянии — уже в мастерских восстанавливают оригинальный облик.
Подробнее смотрите в репортаже Александра Одинцова.
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»