Ограничение скорости авто и сокращение парковок. Эксперт об улучшении велоинфраструктуры в Петербурге
По словам эксперта, развитие велосипедной инфраструктуры — это не только организация велосипедных дорожек и велополос. Он заявил, что эти меры не понадобятся, если на нетранзитных улицах ограничить движение до 40 км/ч. В свою очередь организовывать велодорожки нужно на транзитных магистралях. Там их нужно физически огораживать.
Для успокоения автотрафика эксперт предложил упорядочить в городе парковки, ограничить их в зонах плохой видимости и разместить в городе искусственные дорожные неровности.
Подписывайтесь на нас:
Фото: pixabay.com