Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Дорожные полицейские Петербурга сегодня провели рейд на Кронверкском проспекте. И на этот раз, для пешеходов. Для многих горожан именно этот участок трамвайных путей превратился в прогулочную зону. Чтобы избежать ЧП на трамвайных путях, специалисты готовы перенимать европейский опыт. Что предлагают? Расскажет корреспондент телеканала «Санкт-Петербург» Максим Лебедев.
Парковым дорожкам и тротуарам на Кронверкском проспекте многие петербуржцы предпочитают трамвайные пути. Тут и студенты, спешащие на занятия, и пенсионеры, и даже мамы с колясками. Здесь каждый день, вопреки правилам ПДД и здравому смыслу, люди рискуют жизнью.
Движение трамваев на проспекте интенсивное — проходит по 20 составов в час. Чтобы обезопасить пешеходов, дорожные полицейские регулярно проводят рейды на этом участке. Предупреждают через громкоговоритель, останавливают нарушителей.
— Люди иногда даже шли навстречу трамваю, но трамвай не может остановиться. Вы иногда идете и отвлекаетесь, либо о своем думаете — вы под колесами трамвая.
— Конечно. Но это для меня новость.
— Не надо там ходить, есть тротуар, есть красивый парк, здесь намного приятнее, чем по рельсам идти.
— Нет, я не спорю, я бы с удовольствием по парку прошел.
ДТП с участием пешеходов на Кронверкском проспекте происходят нередко. Зачастую люди идут по путям в наушниках и не слышат предупреждающих сигналов. К примеру, в конце октября 17-летняя девушка внезапно решила перейти дорогу прямо перед составом. Она чудом осталась жива.
МАКСИМ ЛЕБЕДЕВ,корреспондент: «Осенью двигаться пешком по трамвайным маршрутам становится еще опаснее. Пути забивает вода, грязь, остатки листвы и машинные масла — тормозной путь увеличивается. И даже если машинист успеет вовремя среагировать, зачастую наезда уже не избежать».
Совместно с ГИБДД пешеходов предупреждают об опасности сотрудники «Горэлектротранса» и трамвайных парков. Раздают листовки и беседуют с горожанами. Но признаются, этих мер недостаточно. Люди продолжают нарушать. Нужны более кардинальные меры.
ЕВГЕНИЙ ВЛАСОВ,заместитель главного ревизора по безопасности движения СПб ГУП «Горэлектротранс»: «Считаем, что нужно изменить геометрию плитки, которая выложена меж путей, вот это пространство — ее нужно сделать конусообразной, чтобы людям было неудобно ходить. Плюс, конечно, нужно благоустроить тропинку, которая вдоль трамвайных путей проходит».
Подобные решения уже показали свою эффективность в Европе. В России таких примеров пока нет. Возможно, именно Северная столица покажет пример остальным городам. Ну а пока дорожные полицейские продолжат увещевать и предупреждать.
Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях», Instagram и «ВКонтакте».
Читайте нас в «Яндекс.Дзене».
Фото и видео: телеканал «Санкт-Петербург»