Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Взлетать придется на субсидиях. Объединенная авиастроительная корпорация уже зимой станет структурой «Ростеха». Готовится несколько вариантов развития авиастроения, в частности, создание авиаперевозчика, укомплектованного исключительно лайнерами Sukhoi Superjet и МС-21. Это должно стимулировать спрос на российские самолеты.
Ситуация не простая. Много надежд на МС-21, а на разработку Superjet, который эксплуатируется с 2011 года, потрачены миллиарды долларов, но на свободном рынке самолет конкурировать пока не может.
ИЛЬЯ ШАТИЛИН,главный редактор портала Frequentflyers.ru: «На Superjet региональные перевозки у нас, например, осуществляет авиакомпания Azimut, вполне успешно осуществляет. Там можно получить очень интересные лизинговые ставки за поддержку отечественного авиапрома».
Можно рассчитывать и на субсидирование самих региональных перевозок. В любом случае, как пишет «Коммерсант», «Ростех» рассчитывает получить 350 миллиардов рублей господдержки, половина из которых пойдет на закрытие безнадежных долгов авиастроителей.
Подписывайтесь на нас в «Яндекс.Новостях», Instagram и «ВКонтакте».
Читайте нас в «Яндекс.Дзене».
Фото: pixabay.com
Видео: телеканал «Санкт-Петербург»