Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
В публикациях говорилось об использовании дешёвого бетона и отсутствии гидрозатворов. Городской комитет по развитию транспортной инфраструктуры эту информацию опроверг. Там говорят, что строительство ведется в строгом соответствии с проектной документацией. Проясним этот вопрос с гостем. У нас в студии завкафедрой «Тоннели и метрополитены» петербургского госуниверситета путей сообщения Александр Ледяев.