Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Проект Орловского тоннеля появился еще в 2009 году и предполагал возведение двух параллельных тоннелей под Невой.
Подземная дорога протяженностью около одного километра должна была соединить Пискаревский проспект со Смольной набережной. Его реализацией занялась Невская концессионная компания на правах государственно-частного партнерства.
Однако в 2011 году в Смольном решили свернуть проект. Первоначальная стоимость тоннеля выросла с 50 до 70 миллиардов рублей, а с учетом инфраструктуры и вовсе до 115 миллиардов.
Чиновники сочли Орловский тоннель слишком дорогим.