Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
На них временно исполняющий обязанности губернатора проехал от станции «Рыбацкое» до электродепо «Невское», где пообщался с персоналом и оценил новинки, которые позволят сделать посещение подземки более безопасными.
Кроме того, Полтавченко дал ответ по поводу роста тарифов на проезд в общественном транспорте. Обо всем по порядку расскажет Николай Растворцев.
Сотрудникам депо «Невское» жаловаться не приходится. Именно к ним поступили новые поезда «НеВа», на одном из которых и приехал сегодня Георгий Полтавченко. Таких составов уже семь, к концу года будет девять. Более тихие, легкие и энергоэффективные — вот главные плюсы вагонов. Пока основной проблемой является переезд у железнодорожной станции «Рыбацкое». Из-за простоя грузовиков с запчастями срываются планы ремонта подвижного состава.
Георгий Полтавченко, временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга: «В рамках развития промзоны «Рыбацкое» в планах стоит строительство путепровода. Врать не буду, но, по-моему, не ранее 18-го года мы планировали начать. Давайте я поручение дам, чтобы посмотрели. И, может быть, ускорим решение этого вопроса».
В ближайшем будущем новинка ожидает машинистов. В кабине поездов появится «Штурман». Так называется система помощи. В режиме реального времени она контролирует состояние машиниста. В случае потери концентрации или излишнего стресса «Штурман» незамедлительно проинформирует диспетчера.
Николай Растворцев, корреспондент: «Новый «ангел-хранитель» машиниста похож на гарнитуру для мобильного телефона. С той лишь разницей, что крепится на мочке уха. Именно в клипсе расположен датчик, который считывает пульс. Информация передается на основной блок, который в свою очередь связан с сервером».
«Штурман» — это по сути дополнение к уже имеющейся автоматизированной системе предрейсового осмотра. За две минуты происходит анализ по 48 параметрам. Но это до выхода на линию, а проблемы со здоровьем могут возникнуть в любое время. Хотя и оборудование для первичного осмотра — за последние 4 года эксплуатации — дало ощутимый экономический эффект предприятию.
Максим Рюхин, заместитель генерального директора компании-разработчика: «Позволило снизить случайные риски заболеваемости, трудопотери, доли упущенной выгоды как факт обеспечения повышения надежности человеческого фактора, и сэкономило 4 млрд рублей для государства».
Сегодня был затронут и еще один вопрос экономического характера — самый главный для пассажиров, — подорожает ли проезд. Георгий Полтавченко всех успокоил.
Георгий Полтавченко, временно исполняющий обязанности губернатора Санкт-Петербурга: «Город может себе позволить субсидировать перевозки. Торопиться с повышением цен нет необходимости».