Ваш браузер не поддерживает элементы с видео.
Подрядчики разделили участок на 8 частей, и только открыв одну сторону дороги, закрывали другую.
Олег Сидорик, прораб компании-подрядчика: «Демонтируем проезжую часть, замена асфальта, бетонного покрытия. Непосредственно сейчас кладем выравнивающий слой».
Он же подстилающий. Именно этот слой принимает на себя основную нагрузку, его задача сделать дорогу прочной и ровной. Верхний слой, более пластичный, сюда положат только через сутки, за это время первое покрытие остынет и затвердеет. После такой технологии укладки асфальтобетон, как обещают подрядчики, продержится даже дольше своего пятилетнего гарантийного срока, предыдущее покрытие выдержало 11 лет.
Валерий Борисенко, главный инженер компании-подрядчика: «Мы используем асфальтобетон максимальной фракции, он более износостойкий. Показатель 20 — это максимальная крупность зерна. Такой асфальтобетон наиболее лучше сопротивляется как износу, так и пластическим деформациям».
На то чтобы отремонтировать проспект Просвещения у дорожников осталось меньше недели. 3 июня магистраль должны открыть.
Корреспондент: Ольга Столярова